其次，采用以圓弧齒輪為代表的特殊齒形，哈默納科行星輪模組諧波傳動CSF-45-100-2A-GR如英法合作研徹的艦載直升飛機主傳動系統，應用圓弧齒輪設計后，便減速器高度大為降低。還有，隨若船舶動力

由中速柴抽機代替的趨勢。在大型船上采用大功率行星齒輪裝t確有成效。在冶金、礦山、水泥、軋機等大型傳動裝t中哈默納科行星輪模組諧波傳動CSF-45-100-2A-GR，行星齒輪以其體積小、同軸性好、效率高等特點而應用愈來愈多。

因而，目前普遍提高了對各類齒輪的齒面硬度要求。在鋼材的冶金質童方面，對重要的齒輪，要隸采用真空脫氣處理，提高了鉚的韌度，哈默納科行星輪模組諧波傳動CSF-45-100-2A-GR改善了加工性能。為保證齒輪不同尺寸的心部硬度與減少熱處理變形，開始生產并應用保證淬透性鋼。

磨齒是獲得高精度齒輪zui可靠的方法，存齒輪加工中的比重日益增大。一方面普遍采用數控技術提高自動化程度，哈默納科行星輪模組諧波傳動CSF-45-100-2A-GR另一方面廣泛使用CBN砂輪提高磨齒精度，改善冷卻潤滑條件。新近開發(fā)了高效數控CBN蝸桿砂輪磨齒機與數控CBN成形砂輪磨齒機

逐步過渡到齒輪傳動的動態(tài)設計技術與仿真技術，以適應高參數與高性能齒輪裝置的設計要求，進一步解決齒輪產品虛擬設計與制造技術中哈默納科行星輪模組諧波傳動CSF-45-100-2A-GR，三維可視圖形、建模與仿真、動態(tài)設計與分析計算等現代設計技術問題。