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harmonicdirve諧波CSG-40-160-2UH

harmonicdirve諧波CSG-40-160-2UH

更新時間:2024-06-11

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簡要描述:
harmonicdirve諧波CSG-40-160-2UH 主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個基本構件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。

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 諧波傳動的剛輪harmonicdirve諧波CSG-40-160-2UH在結構上是與一般傳動和行星傳動的內齒輪相類同的。

 諧波滾輪發(fā)生器制造比較簡單,但是具有柔輪的自由區(qū)段(未支承的區(qū)段),在載荷作用下它不能嚴格地保持給定的變形形狀。因此,在齒輪傳動的應用中,可*它們僅用于較輕載的傳動。對于摩擦傳動來說,滾輪波發(fā)生器是基本的波發(fā)生器。

  根據(jù)四滾輪波發(fā)生器的結構也就不難推斷雙滾輪波發(fā)生器的結構。襯環(huán)2預防柔輪受到滾輪的滾輾。此外,襯環(huán)增加了柔輪一環(huán)的系統(tǒng)的剛性,從而減小在載荷作用下變形形狀的畸變。按等強度條件可取材料為鈉,例如LLIY15或HRC50-58的其他鋼材.采用滾動軸承作為滾輪。

在軸承上壓裝(或用彈簧擋圈固定)帶凸邊的環(huán)1。凸邊用于阻擋襯環(huán)發(fā)生軸向移動。

在擬定波發(fā)生器的結構方案時,應設法使波發(fā)生器在徑向具有zui大的剛性。否則,在載荷作用下,可使變形量和變形形狀發(fā)生很大的變化,從而可能引起輪齒的干涉,等等。由于這種原因,沿滾輪的徑向尺寸必須有高的精度。 

柔性圓筒的第1和2種結構型式harmonicdirve諧波CSG-40-160-2UH加以比較,根據(jù)與軸、箱體或機構其他零件聯(lián)接的可能性,可以看出:結構形式2較為通用.柔輪的毛坯可采用圓管。這種結構型式應用很廣。當金屬毛坯可以用塑性變形的方法獲得時(沖壓、軋制等),結構型式1應用于成批生產是合理的。如果用塑性變形的方法制造毛坯困難,則采用焊接方案a或b。在單件生產中,結構型式1的柔輪毛坯可用車削的方法獲得。但必須考慮到這時強度要降低。對塑料柔輪而言,用鑄的方法獲得毛坯是合理的。


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